일본 비와호 여행 후기: 자동차 없이 떠나는 시가현 힐링 코스

시작하며

‘시가 비와호: 자동차를 이용하지 않는 호숫가 여행’이라는 제목처럼, 오늘 소개할 여정은 자동차 없이도 충분히 즐길 수 있는 조용한 호숫가 여행이다.

안녕하세요, 저는 혼자 생활하고 있는 레슬리입니다. 일본에서 살아가는 일상과 여행의 순간들을 영상으로 담고 있습니다.

대부분 간사이 지역을 여행할 때 교토, 오사카, 나라 같은 도시들을 먼저 떠올리곤 합니다. 흔히 게이한 지역이나 간나 지역이 중심이 되죠.

하지만 그 옆에 있는 시가현을 주목하는 사람은 많지 않습니다. 누군가는 이곳을 단순히 '교토 교외'라고 부르기도 하죠.

시가는 오랜 시간 동안 교토 관광의 연장선으로 여겨져 왔습니다.

그렇지만 실상은 다릅니다. 이 지역은 간사이의 다른 명소들 못지않게 훌륭한 관광 자원을 품고 있습니다.

특히 비와호의 팔경과 오미팔경은 아직 시가를 잘 모르는 이들에게 새로운 시선을 열어줄 수 있습니다.

이처럼 아름다운 풍경 외에도 일본에는 3대 명승지가 있는데, 이 중 하나가 바로 이 지역에 있습니다.

또한 일본 3대 와규 중 하나인 오미규는 이 지역의 고급 식문화를 상징하며, 시가에서는 품질 높은 물과 비와호, 그리고 국보로 지정된 히코네성까지 함께 즐길 수 있습니다.

자연, 음식, 역사, 문화가 잘 어우러져 있어, 간사이 지역의 다양한 분위기를 하루 이틀 사이에 경험하기에 더없이 좋은 곳입니다.

이번에는 비와호를 중심으로 한 짧은 여행을 떠나보려 합니다.

일본 최대의 호수를 해안, 섬, 그리고 성의 관점으로 감상해보는 1박 2일 여정입니다.

우키미도, 치쿠부섬, 나가하마 오도리지 절, 히코네성, 그리고 다가타이샤 신사를 잇는 여정은 역사와 풍경, 음식까지 다양하게 아우릅니다.

시가는 교토의 동쪽과 맞닿아 있어 교토에서 쉽게 접근할 수 있습니다.

교토역에서 JR을 타면 약 5분 정도면 시가로 들어설 수 있습니다. 비와호를 따라 이어지는 JR 노선은 서쪽의 고사이 선과 동쪽의 비와코 선으로 나뉩니다.

오늘 여행은 동쪽의 비와코 선뿐 아니라, 서쪽의 고사이 선도 함께 활용해 시계 방향으로 호수를 한 바퀴 도는 여정입니다.

고사이 선을 따라 창밖을 보면, 오른쪽으로는 고요한 호수의 풍경이 펼쳐지고, 왼편으로는 히에이산의 수려한 산세가 이어집니다.

서로 다른 두 풍경이 동시에 펼쳐지며, 여행의 기분을 한층 끌어올려 줍니다.

가네다역에서 하차한 뒤에는 루프 버스를 이용해 조치선을 따라 이동하면 5분 만에 겐타데마치에 도착할 수 있습니다.

이곳이 바로 비와호를 따라 처음으로 마주하게 되는 장소입니다.

우키미도는 오미팔경 중 하나로도 알려진 곳으로, 아름다운 풍경이 인상적인 사찰입니다.

 

1. 우키미도에서 만나는 비와호의 고요한 아름다움

‘우키미도’라는 이름으로 널리 알려진 이 사찰의 정식 명칭은 ‘가이몬산 만게츠지’이다.

이곳은 린자이종 다이토쿠지파에 속한 선종 사찰로, 입구에 있는 사문은 등록문화재로 지정되어 있다.

하얀색 곡선의 아치 위에 지어진 나무 지붕은, 마치 손님을 맞이하듯 부드럽고 고요한 느낌을 자아낸다.

사찰 자체는 규모가 크지 않다. 문을 지나 안으로 들어서자마자 바로 눈앞에 펼쳐지는 풍경은, 물 위에 떠 있는 듯한 전각인 후미도 니시모토다.

헤이안 시대인 995년, 히에이산의 고승 에이신은 밤마다 빛나는 비와호의 광경을 마주했다.

그러던 중 그는 그물로 건져올린 황금빛 아미타불을 발견했고, 비와호의 안전을 기원하며 천 개의 아미타불 사당을 세웠다고 전해진다.

이후 이곳은 모든 생명을 보호하고 돕는 신앙의 장소로 자리잡게 되었다.

현재의 우키미도 건물은 1937년에 재건된 것이다.

지금도 수많은 작은 아미타불상이 사찰 안에 봉안되어 있다.

관음당에는 관음보살 좌상이 모셔져 있으며, 이 전각 또한 등록문화재로 지정되어 있다.

‘떨어지는 기러기’라는 이름이 붙은 이 경치는, 호수 위를 유영하거나 날아내리는 기러기의 모습을 형상화한 장면에서 비롯되었다.

건물 위로 반사되는 빛은 우키미도의 분위기를 한층 더 고요하게 만들어준다.

호수 위에 살포시 떠 있는 듯한 건축미는 서양에서는 극락정토를 연상시키는 장소로 해석되기도 한다.

신성한 에너지가 느껴지는 풍경과 정적인 사찰의 아름다움이 조화를 이룬다.

작은 규모의 사찰이지만 그 속에 담긴 정신적 에너지는 결코 작지 않다.

역으로 돌아왔을 무렵, 하늘은 먹구름으로 가득 덮여 있었고, 그런 흐린 날씨는 다음 목적지에 더 잘 어울릴 것처럼 느껴졌다.

그 순간의 첫인상은 오랜 시간이 지나도 쉽게 잊히지 않는다.

어릴 적 처음 기차 여행을 떠났을 때, 규칙적인 레일 소리에 안정감을 느끼던 기억이 떠올랐다.

그 이후로도 나는 언제나 기차를 타는 여행을 선호하게 되었다.

어릴 때 느꼈던 설렘과 마음의 평온함이 기차를 타는 순간 다시 되살아나는 느낌이다.

그런 마음을 안고 나는 JR 열차를 타고 오미이마즈역으로 향했다.

이마즈 항에 도착한 뒤에는, 치쿠부섬으로 가는 보트를 타기 위해 승선장을 향해 걸어갔다.

 

2. 치쿠부섬, 비 오는 날 더 빛나는 신비로운 섬

보트를 기다리는 동안 비는 점점 거세졌고, 호수는 마치 흰색 베일로 덮인 듯한 모습이었다.

그 와중에 치쿠부섬만이 희미하게 윤곽을 드러내며, 이 조그마한 섬이 지닌 신비로움을 더욱 부각시켰다.

"비 오는 날이야말로 치쿠부섬과 어울리는 날씨 아닐까?"라는 생각이 불현듯 떠올랐다.

그 순간은 단순한 위안이 아니라, 왠지 모르게 마음이 편안해지는 시간이었다.

증기선은 규모가 크지는 않았지만, 실내 좌석은 안락했고, 승선 중에도 전혀 어지럽지 않았다.

마치 최면에 빠진 것처럼 기분 좋은 안정감이 들었다.

둘레가 약 2km 남짓한 치쿠부섬은 비와호 팔경 가운데 '신록'으로 꼽히는 명소다.

사람들이 이 섬을 찾는 이유 중 하나는, 이곳에서만 느껴지는 신비로운 에너지 때문이다.

섬 안에는 호간지 절과 미즈쿠오스마 신사가 자리하고 있으며, 이곳은 각기 다른 영적인 힘으로 유명하다.

루이샹의 물은 고대 신탁에 따라 현대에 들어서 새롭게 파낸 샘물로, 비와호 바닥에서 약 130m 깊이에 위치한다.

물이 너무나도 맑아 마시는 사람마다 정신적, 육체적으로 정화되는 느낌을 받는다고 전해진다.

계단을 따라 올라가면, 호간지 절의 본존인 벤사이텐을 모신 공간에 도달하게 된다.

에노시마, 미야지마, 그리고 이곳 치쿠부섬은 일본 3대 벤사이텐으로 불리며, 그중에서도 가장 오래된 것으로 알려져 있다.

전설에 따르면 호간지 절은 724년, 쇼무 천황이 꿈에서 본 계시를 바탕으로 건립했다고 한다.

‘벤사이텐 축복 잔’이라 불리는 의식이 유명하며, 이는 아마테라스의 계시를 따라 만든 특별한 기도 방식이다.

소원을 종이에 적어 작은 텀블러 안에 넣고, 이를 사제가 봉안 공간에 놓고 축복을 기원하는 방식이다.

삼층탑은 원래 부처의 사리를 모시는 구조로 되어 있으며, 현재의 건물은 2000년에 재건된 것이다.

탑 내부의 네 기둥에는 총 32명의 신이 묘사되어 있어, 종교적 상징성과 미적 요소가 함께 어우러진다.

관음당의 입구에 위치한 국보 ‘구키라쿠몬 문’은 본래 교토 도요쿠니 신사에 있던 문으로, 모모야마 시대의 화려한 양식을 간직하고 있다.

그 뒤편의 관음당 건물 자체도 중요문화재로, 관세음보살이 봉안되어 있다.

 

관음당과 미즈쿠오스마 신사를 연결하는 복도 역시 중요문화재로 지정되어 있다.

약 30m 길이의 목조 복도는 실제로 에도 시대의 배 ‘니혼마루’의 망루를 재활용해 만든 것으로, 천장과 들보에는 여전히 선체 구조의 흔적이 남아 있다.

도쿠후스마 신사는 ‘다케유시마 신사’라는 이름으로도 불리며, 이 신사의 본전은 국보로 등록되어 있다.

도요토미 히데요시가 기증한 것으로 알려져 있으며, 용신을 모신 사당 앞에 서면 자연스럽게 두 손을 모으게 된다.

이곳에서는 다양한 소원을 기원할 수 있는 의식이 진행되며, 타일에 소원을 적어 던져 도리이 문을 통과시키면 소원이 이루어진다고 믿는다.

치쿠부섬은 면적은 작지만, 그 안에 담긴 역사적 유산은 매우 풍부하다.

실제 섬을 둘러보며 예배하는 데 걸리는 시간은 약 70분 정도로 짧지만, 그 안에 담긴 밀도 높은 경험은 쉽게 잊히지 않는다.

하지만 돌아가는 배는 정해진 시간에 맞춰 운항하기 때문에, 조금이라도 여유를 부리면 배를 놓칠 수 있다.

아쉬움을 뒤로한 채, 나는 다음 여정을 위해 발길을 돌릴 수밖에 없었다.

다시 증기선을 타고 나가하마 항에 도착한 뒤, 도보로 약 5분 정도 걸으면 나가하마 JR역에 도달할 수 있다.

도시적 분위기와 전통이 혼합된 이곳은 산책하기에도 좋은 환경이다.

간단한 식사를 하며 오후 시간을 보낸 뒤, 쇼핑 거리를 따라 걷다 보니 자연스럽게 다음 명소에 도착하게 되었다.

바로 ‘나가하마 베츠인 오도리지 절’이다. 이 사찰은 교토 히가시혼간지의 분원 사찰이다.

입구의 웅장한 사문은 1841년에 지어진 목조 구조물로, 현재는 문화재로 지정되어 있다.

시가현에서도 손꼽히는 건축 걸작 중 하나로 평가받는다.

문 내부에는 정교한 목각 장식이 남아 있지만, 오랜 세월 동안 풍화되어 일부는 사라진 상태다.

하지만 이 역시도 당시 장인의 솜씨와 역사적 배경을 생생히 전달해준다.

오도리지 절의 경내는 약 7,000평에 이르며, 아즈치모모야마 시대의 다양한 건축 양식을 담고 있다.

본당은 중요문화재로 지정되어 있으며, 원래는 후시미성의 일부였던 건축물을 이전해온 것이다.

내부는 넓고 개방감이 있는 구조로, 과거 사람들이 이곳에서 불경을 들었던 광경이 쉽게 떠오른다.

신앙의 중심지이지만 분위기가 엄숙하기보다는 편안하고 아늑하다.

아이들이 비 오는 날을 기다리며 조용히 노는 모습도 종종 볼 수 있는 장소이다.

현관, 대공마, 난초정, 한산천 등 주요 건물들도 모두 중요문화재로 분류되어 있다.

 

건축적 구조 외에도 사찰 내부의 미닫이문에 그려진 그림들과 벽화 역시 이곳의 예술적 가치를 보여준다.

이 작품들 대부분은 유명한 화가들의 손에서 탄생한 것이라 더욱 의미가 깊다.

아쉽게도 내부는 사진 촬영이 금지되어 있어, 직접 눈으로 보고 기억하는 수밖에 없다.

경내에는 ‘한잔켄 정원’이라는 조경 공간도 있다.

이 정원은 이부키산의 풍경을 빌려온 건식 정원으로, 식물과 돌의 배치에서 자연의 흐름을 읽을 수 있다.

비가 오는 날이라 멀리 보이는 산의 배경은 확인할 수 없었지만, 조용한 분위기는 오히려 그 자체로 감상이 되었다.

역사적인 장소를 따라 걸으며 다양한 각도에서 자연과 건축이 어우러진 풍경을 만끽할 수 있다.

근처에 있는 사이드 오키드 파빌리온 정원도 함께 둘러보면 좋다.

한산헌 정원에 비해 전망은 좁지만, 내면에 집중할 수 있는 고요한 선(禪)의 공간이다.

실내에는 섬세한 예술작품이 전시되어 있고, 바깥에는 자유롭게 꾸며진 정원과 사찰의 고전적 풍경이 펼쳐진다.

이곳은 비와호 주변을 짧게 둘러보기 위한 여정에 적합한 명소다.

마음을 평화롭게 만드는 힘을 느낄 수 있는 공간이다.

오도리지 절 근처에는 에도 시대와 메이지 시대의 분위기를 간직한 거리도 있다.

그중 하나가 일본에서 가장 큰 유리 예술 전시장인 ‘쿠로카베 플라자’다.

이 유리 공예관은 원래 1900년에 지어진 제130국민은행 나가하마 지점 건물이었으며, 외관이 검은색 스타코로 마감되어 있어 ‘쿠로카베’라는 이름이 붙었다.

전통적인 일본 주택과 카페가 함께 어우러진 이 거리는 걷기만 해도 기분이 좋아진다.

기념품 가게와 미술관을 둘러보며 지역 특산품을 구매할 수 있고, 여행의 추억도 함께 남길 수 있다.

유리 보석 만들기 체험도 가능하다. 시간이 된다면 나만의 예술 작품을 직접 만들어보는 것도 추천할 만하다.

다시 나가하마역으로 돌아오면, 현대적인 편리함과 시골 특유의 소박한 분위기가 조화를 이루는 공간이 기다리고 있다.

레트로한 감성과 아늑한 느낌이 가득한 이 역은 나무 기둥과 빈티지 간판까지 세심하게 꾸며져 있어 역사에 대한 존중이 느껴진다.

나가하마에서 JR 열차를 타고 히코네로 이동하면 약 20분 정도가 소요된다.

이튿날 아침, 국보로 지정된 히코네성을 방문하기 위해 근처 비즈니스호텔에서 하룻밤을 묵었다.

호텔은 역 바로 옆에 위치해 있어 매우 편리했고, 시설은 소박하지만 안락했다.

 

3. 히코네성과 겐구엔 정원에서 마주한 에도의 숨결

호텔에서 도보로 약 10분 거리에는 히코네성이 있다.

해자를 건너자마자 마주한 첫 건물은, 다리가 짧고 몸집이 두터운 군마 모형이 전시된 건물이다.

지붕은 감나무 조각으로 덮여 있고, 그 모습 자체가 중요문화재로 지정되어 있다.

정문 다리를 지나 계단을 오르면 본격적으로 성의 내부로 들어가게 된다.

역사적 가치가 높은 회랑교는 ‘덴표 망루’라 불리는 전망대와 연결되어 있으며, 이 역시 중요문화재로 등록되어 있다.

이 성의 전체적인 구성을 하나의 흐름처럼 바라보면, 자신도 역사의 일부가 된 듯한 느낌이 든다.

성의 돌담을 자세히 살펴보면 좌우의 구조가 다르다는 것을 알 수 있다.

오른쪽은 성을 축조할 때 남은 우엉 모양의 퇴적물로 구성되어 있고, 왼쪽은 상대적으로 평평한 석축이 형성되어 있다.

이는 에도 시대에 복원된 떨어진 돌저울로, 시공 당시의 기술력을 짐작하게 한다.

덴표 망루는 원래 나가하마성의 오테몬 문에서 옮겨진 것이며, 내부 구조 또한 공개되어 있어 고대 건축의 정수를 엿볼 수 있다.

망루 중 하나인 ‘다이코몬 망루’도 중요문화재로, 북을 이용해 신호를 전달하는 장소로 사용되었다.

성의 최상층 광장에 도달하면, 처마가 각기 다른 양식으로 구성된 히코네성의 백색 외벽이 눈앞에 펼쳐진다.

히코네성은 1622년에 건축된 성으로, 높이는 21m에 불과하지만 천수각은 원형 그대로 보존되어 있다.

일본의 4대 국보 성 중 하나로 인정받고 있으며, 달빛 아래에서 바라본 그 모습은 더욱 인상 깊다.

비와호 팔경 중 하나로도 손꼽히는 이곳은, 다양한 건축 양식이 혼합된 모습이 특징이다.

천수각의 최상층은 처마가 있는 구조이고, 중층과 하층은 각각 당호풍과 기리즈마즈쿠리 양식이 적용되어 있다.

1층의 사각 창은 2층의 꽃무늬 창과 조화를 이루며, 성 전체를 하나의 건축 박물관처럼 느끼게 만든다.

성에 올라서면, 높은 곳에서 비와호와 이부키산의 전경을 감상할 수 있는 다양한 전망대가 마련되어 있다.

국보급 성을 둘러보며 자연의 아름다움을 함께 느낄 수 있는 시간이다.

성에서 내려오는 길에도, 이 고대 도시의 낭만적인 분위기에 마음이 계속 머무르게 된다.

성 주변의 녹음이 성의 매력을 더욱 돋보이게 만들며, 그 아름다움은 쉽게 잊히지 않는다.

 

성 안쪽의 해자를 지나면 별장 ‘츠키고덴’이 등장한다.

이곳은 에도 시대 후기에 활약한 나오미 이이의 생가로 알려져 있다.

츠키고덴은 일반에 개방되지 않지만, 그 넓은 면적과 위엄 있는 외관만으로도 과거의 부잣집 분위기를 느낄 수 있다.

그 옆으로는 연못을 중심으로 조성된 겐구엔 정원이 있다.

겐구엔은 1677년, 히코네 번 제4대 번주가 조성한 정원으로, 에도 시대의 전통 양식을 잘 보존하고 있다.

연못 주위에는 크기가 다른 네 개의 섬이 배치되어 있으며, 세심하게 관리된 길과 나무 다리가 잘 어우러진 산책 코스를 제공한다.

정원의 구성은 무사시노 지역의 전통 정원에서 영감을 받은 형태로, 중앙에는 연못이 있고, 그 중심에는 호쇼다이라는 작은 섬이 있다.

멀리서는 히코네성의 천수각이 배경처럼 떠오르며, 전경의 균형미가 감탄을 자아낸다.

교도통신의 사진에서도 자주 등장하는 명소로, 많은 이들이 이 풍경을 간직하고 싶어한다.

가까이에서 바라보는 성탑은 정제된 우아함을 드러내고, 멀리서 바라본 고대 도시는 조용하고 신비로운 매력을 전한다.

히코네성과 겐구엔이 어우러지며, 이 일대의 풍경은 더욱 깊은 아름다움을 형성한다.

지적인 자극에서 감각적인 여운으로 이어지는 이 경험은, 장엄한 위엄과 평화로운 휴식이 조화를 이루는 시간이었다.

비와호를 따라 진행된 여행 중에서도 유독 기억에 남는 순간이었다.

히코네 역 근처에는 100년 역사를 자랑하는 레스토랑 ‘야치요’가 있다.

레스토랑 옆의 역 플랫폼에 도착했을 때, 시가에서 할 것이 없다는 말이 얼마나 틀렸는지를 실감하게 된다.

이 지역에서 꼭 먹어봐야 할 음식은 일본 3대 와규 중 하나로 꼽히는 ‘오미규’다.

야키니쿠 벤또를 주문하면, 과하지 않은 양념 속에서도 고기의 신선한 맛과 단맛이 확연히 느껴진다.

입 안에서 부드럽게 녹아드는 고기의 식감은 단연 인상 깊었다.

‘3대 와규’라는 타이틀이 결코 과장이 아님을 실감할 수 있었다.

 

식사를 마친 후, 히코네역에서 다가선 버스를 타고 다가타이샤 신사로 향했다.

약 15분 정도의 짧은 버스 여행이지만, 낯선 지역에서 버스를 탈 때는 언제나 기대와 긴장이 교차한다.

비록 목적지를 알고 있어도, 혹시 잘못된 노선을 타지 않았을까 하는 작은 걱정은 항상 남아 있다.

하지만 이것이야말로 혼자 여행하는 묘미다. 때로는 실수가 예상치 못한 아름다움을 만나게 해준다.

일본을 여러 번 여행하면서 버스를 잘못 탄 적도 있었지만, 그런 실수 덕분에 새로운 풍경을 보게 되기도 했다.

그렇게 심리적인 균형을 유지하며, 계획 외의 즐거움까지 경험할 수 있었던 순간들이 떠오른다.

신몬문을 지나 신사로 들어가면 고센사, 노부덴, 신바시샤 등의 전통적인 건축물이 눈에 들어온다.

이곳에서는 누구나 자연스럽게 목소리를 낮추고, 신성한 기운 속에 머물게 된다.

다가타이샤 신사는 시가현에서 가장 큰 규모의 신사로, 오랫동안 지역 주민들 사이에서는 ‘오타 씨’라는 애칭으로 불려왔다.

이 신사는 일본 창세 신화에 나오는 이자나기와 이자나미 두 신을 모시고 있으며, 장수와 결혼, 액막이를 기원하는 장소로도 잘 알려져 있다.

신사의 붉은 도리이 문이 줄지어 서 있는 풍경은 이곳을 방문하는 많은 이들에게 깊은 인상을 남긴다.

하얀 수명석 조각상은 장수를 기원하는 사람들의 간절한 마음을 표현하듯 생기 넘치는 모습이다.

또한 이나리 신사의 번영을 상징하는 오쿠쇼인 정원도 관람할 수 있다. 입장료를 지불하면 정원 내부까지 둘러볼 수 있다.

이 정원은 도요토미 히데요시가 자신의 어머니가 병에서 회복되길 기도하며 기부한 것으로 알려져 있다.

정원 전체는 밝은 녹색 이끼로 덮여 있고, 실내에는 쇼지 그림과 벽화가 있어 차분한 분위기 속에서 감상할 수 있다.

이곳은 비교적 알려지지 않은 명소라 방문객이 많지 않아, 조용하고 여유로운 시간을 보낼 수 있다.

사방이 고요한 이 정원에서는 마치 마법에 걸린 듯한 기분이 들기도 한다.

엄숙하면서도 따뜻한 느낌의 다가타이샤 신사는, 그 건축물의 남성적인 외형과 온화한 분위기로 여행객의 마음을 감싸준다.

신사 앞에 펼쳐진 상점 거리는 오미 철도의 다가타이샤마에 역까지 이어진다.

 

이렇게 해서 비와호를 중심으로 한 1박 2일의 여행이 점점 끝을 향해 간다.

나무로 된 역사는 일본 시골에서 흔히 볼 수 있는 구조로, 느긋하고 복고적인 분위기를 자아낸다.

그런데 역 앞에서 ‘완화의 자매들’이라는 표지판을 마주하자 왠지 모를 친밀감이 들었다.

그곳에 놓인 마차에는 시간이 지나며 쌓인 흔적들이 고스란히 담겨 있었다.

기차는 천천히 역을 빠져나갔고, 내가 탄 열차는 반대 방향으로 이동하기 시작했다.

아무리 아름다운 장면이라도, 사진 속에는 일시 정지 버튼이 없다. 순간은 흘러가고 추억만이 남는다.

이번 여행은 2박 3일 일정으로, 비와호를 중심으로 역사와 자연의 조화를 체험하는 여정이었다.

비와호 여행을 시작하게 된 계기는 교토에서의 지리적 접근성이 뛰어났기 때문이다.

하지만 막상 다녀와 보니, 시가현의 관광 자원은 단순히 ‘교토의 보조 노선’이라고 표현하기엔 너무나 풍부하고 깊이 있었다.

자가용을 이용하면 좀 더 여유롭게 이 지역을 돌아볼 수 있겠지만, 나는 여전히 대중교통을 선호한다.

대중교통을 이용하는 여행은 기다림과 그리움, 때때로 찾아오는 불안을 통해 여행의 매력을 더 깊이 있게 만든다.

작은 우연이 쌓여 놀라운 풍경을 만나게 해주고, 그런 만남은 더욱 강렬하게 기억에 남는다.

여행을 하며 자기 자신과 대화하는 시간을 소중히 여기고, 상상력을 발휘하고, 때로는 타인의 시선에서 세상을 바라보는 것도 필요하다.

지금 이 순간에 집중해보자. 오직 당신만이 경험할 수 있는 풍경이 존재할 것이다.

일본 시골의 정취를 더 많이 알고 싶다면, 이 매력적인 지역들을 하나씩 담아가는 여행을 계속해보자.

 

마치며

시가현과 비와호는 자동차 없이도 충분히 즐길 수 있는 매력적인 여행지다.

관광지 간의 이동은 JR과 버스를 중심으로 효율적으로 이뤄지며, 각 지역의 특색이 살아 있는 풍경과 전통 건축물, 조용한 신사와 정원이 조화를 이룬다.

교토와 가까운 위치 덕분에 간사이 지역을 여행하는 이들에게는 하루나 이틀 정도의 일정을 배정하기에 적절한 곳이기도 하다.

이번 여행은 자연 속의 고요함과 역사 깊은 문화유산이 주는 감동을 차분히 느낄 수 있었던 시간이었다.

조용히 나를 돌아보고, 새로운 풍경 속에서 또 다른 나를 발견할 수 있었던 여정이었다.

다음 여행에서도 이런 잔잔한 감동이 이어지기를 바라며, 오늘의 이야기를 마친다.